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f1历届冠军有哪些?
1、年赛季，英国车手刘易斯·汉密尔顿以363分的高分夺冠。2016年赛季，德国车手尼科·罗斯伯格以381分赢得冠军。2015年赛季，德国车手塞巴斯蒂安·维特尔以378分荣膺冠军。2014年赛季，英国车手刘易斯·汉密尔顿以373分卫冕成功。2013年赛季，德国车手塞巴斯蒂安·维特尔以369分收获冠军。
2、F1历届冠军包括：2019年的刘易斯·汉密尔顿，2016年的尼科·罗斯伯格，2015年至2014年的刘易斯·汉密尔顿，2013年至2010年的塞巴斯蒂安·维特尔，2009年的简森·巴顿，2008年的刘易斯·汉密尔顿，以及2007年的基米·莱科宁。
3、年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。2016年，冠军是德国尼科罗斯伯格，成绩为381积分。2015年，冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿，成绩是378积分。2014年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为373积分。2013年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为369积分。
4、年冠军是美国基米莱科宁，成绩为375积分。世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。
f12016游戏转弯的时候什么时候松油什么时候踩刹车
1、出乎意料.5秒，这个赛季规则修改之后！梅赛德斯依旧一骑绝尘，也许法拉利和梅赛德斯的差距在缩小！上个赛季澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园站的杆位成绩是1分23秒837，这赛季的杆位成绩只比上赛季的杆位成绩快了不到1，结果没想到，一切如旧，单圈速度的提升应该在每圈3到4秒。
2、瞬间把方向往右打，（打的时候角度一定要小）右脚尖把刹车点住，转速下相对到扭力最大的时候左脚踩住离合器，右脚跟跟上去踩油门！（这里没有什么离合器也不能让你的油门和刹车配合，所以你只需要猛的打住方向时点前进然后在一松就可以了）此时车子开始漂移，在车子开始漂移时把方向反打，方向指向弯道。
3、这种情况，通常是在车速较慢时使用，比如：市区内的行驶。这种情况，通常是在车速较快时，为了降低车速。如果不停车，只是为了降低车速，而又不用减档时可以不用踩离合。如果车速已经减到不能适应现用的档时，此时可以踩离合（不然发动机会发抖）。
4、弯道时的感觉：内行的玩家和汽车爱好者都知道，汽车的性能=弯道的性能，也就是飙车游戏最难制作和数据量需求最大的地方。玩过极品飞车5的人一定都为那种弯道的真实感所折服。极品飞车6在这点上还算说得过去，不像极品飞车4那样，只要提前打方向，再大的弯道不减速也照过不误，实在不行还可以踩住刹车接着转弯。
5、PS：挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身 摇晃的技巧)这也就是，为什么我们看拉力赛车比赛转弯时，明明是左弯但却先要右转，然后再左传。这里还有一点，就是先右转，然后再左转的另一层意义。
6、所以基本上刹车和离合是同时踩的。开车要有遇见性`看见前面有红绿灯了`就提前慢压离合慢踩刹车。在等待过程中如果时间不长就踩着离合准备挂挡前进。如果时间长可以挂到空挡松掉离合`踩着刹车。3。如果前面车突然慢下来`你不用踩离合的`可以松油`或者速度降不下来可以踩一点刹车。
2016f1澳大利亚站正赛谁是冠军
1、年3月20日下午，2016年F1揭幕战澳大利亚站正式比赛在墨尔本赛道进行。梅赛德斯车队上演逆转好戏，罗斯伯格、汉密尔顿最终拿下分站冠亚军。法拉利车队发车碾压梅奔一度占据1-2，最终维泰尔带回季军，莱科宁因赛车故障退赛。迈凯轮车队阿隆索发生严重撞车事故，好在车手无恙。
2、澳大利亚站1汉密尔顿2海德费尔德3罗斯博格杆位出发的迈凯轮车队车手汉密尔顿以1小时34分50秒616的成绩摘获了08赛季的第一个分站冠军，取得了开门红。
3、年，舒马赫拿下第5次F1车手总冠军。3月3日，舒马赫用一场无懈可击的胜利开始了一次史无前例的“攀登”，舒马赫在澳大利亚取得了三连冠。3月31日，巴西大奖赛，这也是新款的F2002赛车的处子秀，本站获胜后，舒马赫将自己的分站夺冠纪录改写为55场。
4、月20日的澳大利亚大奖赛，阿隆索遭遇了一场险些使其丧命的严重事故。
5、F1澳大利亚站赛事在每年的三月于墨尔本的阿尔伯特公园赛道举办。赛道单圈长度为303公里，比赛方向为顺时针，总共进行58圈。赛程总距离为30574公里。在停站策略上，赛事设有三次停站机会。
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