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f1车队有哪些呢?
f1有五支队伍。法拉利F1车队：法拉利车队是法拉利汽车公司的赛车部门。自1929年车队成立以来，这支车队参加了一级方程式以及其他一些赛车比赛，包括跑车比赛。迈凯轮F1车队：迈凯轮是F1的老牌强队，从1966年开始参加F1大奖赛，共获得8次团体冠军和11次车手冠军。
法拉利车队：法拉利车队是意大利的一支著名f1车队，创始人是恩佐法拉利，总部位于意大利的马拉内罗。其首次参赛时间为1950年，截止到2008年赛末，法拉利车队一共获得16次世界冠军，创最快圈数的次数为218次。
梅赛德斯F1车队，前称梅赛德斯AMG马石油车队，成立于2009年。该车队由罗伯特·斯托克和布朗共同创立，并在2009年首次参加一级方程式世界锦标赛，自2014年至2017年连续四年获得车队冠军。 威廉姆斯F1车队成立于1977年，起初只有包括车手在内的17名员工。
F1赛车车队包括： 法拉利车队（Ferrari）：法拉利车队是F1中最著名的车队之一，拥有悠久的历史和众多冠军荣誉。他们一直以高性能的赛车和优秀的车手著称。 梅赛德斯-奔驰车队（Mercedes-Benz）：梅赛德斯-奔驰是近年来F1赛场上的重要力量，他们投入巨资研发赛车技术，多次获得冠军。
法拉利F1车队 车队全称Scuderia Ferrari，自1929年起参赛，法拉利车队不仅是F1的资深成员，也是赛车运动中最成功的车队之一。自1950年F1大奖赛创立以来，法拉利车队始终保持着其在该领域的领先地位，并在参加一级方程式赛事的同时，也参与其他类型的赛车比赛，如运动车赛事。
f1车队有：红牛、法拉利、迈凯伦、路特斯、梅赛德斯AMG、索伯、阿斯顿·马丁高知特、威廉姆斯、阿尔法托利、Alpine、哈斯等。红牛车队：奥地利的RedBull公司旗下的一级方程式车队之一，2004年9月，福特公司为自己的F1时代画上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。
自始至终,永远都在坚持——法拉利车队
从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，法拉利成为了F1赛事历史上历史最悠久的车队，并且作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军，是很多车队冠军最多的车队。法拉利车队于1929年由恩佐·法拉利建立，在1938年，阿尔法·罗密欧决定吸收法拉利车队建立Alfa Corse。
王牌车手诺瓦拉利于一九三五年驾着B型赛车，打败了阵容坚强的德国联合车队(由波尔舍博士组成一支代表奥迪、DKW、Horch、Wanderer等汽车公司的车队)，这是GP大赛历史上常为人津津乐道的事情。
埃尔文如是说：“明天我可以在一个更富竞争力的车队赛车，但是这却不是我转投美洲虎车队的初衷。如果我离开，我就会失败，而我本人是不愿意这么容易就失败的。要取得成功，对于这个车队来说，可能还不是一天两天的事，而我也可能不会自始至终留在这个车队里，但是我还是可以说，我曾经这个车队的进步奉献过自己那份力。
在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后，他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。 2001年，法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。
阿斯卡利自始至终领先于方吉奥，最终获得了冠军。 克拉克魂归苏格兰 在阿斯顿.马丁的帮衬下，克拉克在1960年获得了参加F1大赛的资格。从1960年到1968年期间，克拉克共获得了25个分站赛冠军，还两度成为车手总冠军。尽管克拉克实现了人生之梦，成为了F1冠军，但是他的好运到此为止，最终这位叱咤F1赛道的车手魂归苏格兰。
F1法拉利为什么车比红牛慢
1、法拉利引擎比红牛用的雷诺引擎好！所以就是空气动力学套件和悬挂系统没红牛的强，所以慢。
2、法拉利赛车特性偏重圈速持久力，也就是所谓长距离圈速保持水平，并且法拉利赛车队轮胎压力不及红牛和奔驰，轮胎进入工作温度稍慢，故单圈速度不及对手赛车表现强劲。
3、原因就在于他们走的还是Rory Byrne的思路——先来一部稳定的赛车，然后想办法让这辆车更快。但是问题就在于，科叔根本就没有老头那种能力！老头这种偏向保守的思路倒也和Newey相映成趣——Newey是先折腾出一辆妖速的车，稳定性先不说，然后想办法让他稳定起来。
4、就单圈速度而言，肯定是巅峰时期的法拉利快。但是，现在的赛车没有办法和以前比的。F1每年都在发展，都在变。简单来说，引擎从V10变成V8。TC也已经取消了。你在看看这张图。
5、研发不给力啊，红牛的纽维造的车最少比别队快0.3秒以上。
6、红牛的空气动力学设计具有先天优势，在中速和中高速弯里的机械下压力表现胜过其他车队，并且在高速赛道他的表现也是不错的所以他比法拉利快。
法拉利F1车队车队成绩
1、- 夏尔·勒克莱尔（法拉利车队）：44分 - 卡洛斯·塞恩斯（迈凯伦车队）：40分 车队表现分析：- 红牛车队：作为本赛季的一大亮点，红牛车队展现了其强大的竞争力。在前四站比赛中，他们两次取得杆位，并赢得两次比赛。马克斯·维斯塔潘连续两站夺冠，表现尤为突出。
2、红牛车队 - 75分 梅赛德斯车队 - 68分 法拉利车队 - 53分 车队表现： 红牛车队 红牛车队在本赛季初露锋芒，展现了其强大的竞争力。在前四场比赛中，他们赢得了两次杆位和两次胜利。特别是马克斯·维斯塔潘，他在连续两站比赛中夺冠，表现尤为突出。
3、自1950年F1大奖赛创立以来，法拉利车队在F1车坛的历史上留下了深刻的印记，至今已赢得16次车队冠军。1951年，他们在英国大奖赛（银石赛道）首次夺冠，此后，冈萨雷斯(阿根廷)也加入了他们的荣誉簿。法拉利的最成功车手无疑是迈克尔·舒马赫，他共91次赢得分站赛冠军，成为F1历史上最伟大的车手之一。
请问F1和法拉力什么关系啊?
1、可以说法拉利车队是f1中历史最悠久的车队，并且也是最伟大的车队之一。法拉利旗下有很多超跑，例如599，458，488，f8，sf90，恩佐，拉法，gtc4，ff等。法拉利会将制造f1赛车的技术应用在自家旗下的民用超跑上，这也是法拉利的跑车如此受欢迎的原因。
2、F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛。由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。 车队及车手 参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛，并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时，可以另外指定车手参赛。
3、从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，无疑是F1车坛的一块活化石，在半个多世纪时间里，法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。恩佐-法拉利亲手创办的这支车队，在最初的那段日子里，虽然充满活力，却不幸地与伟大的方吉奥和他的阿尔法-罗密欧车队成为对手。
4、车 手 M.舒马赫 巴里切罗 官方网站 http：// 车队简介 从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，见证了在半个多世纪时间里F1大奖赛的兴衰变迁。恩佐-法拉利亲手创办的这支车队，在最初的那段日子里充满活力，但不幸地是他们遇到了强大的对手——阿尔法-罗密欧车队。
5、法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。
法拉利为什么是跑车之王
1、法拉利是跑车之王，因为它在赛车运动中的卓越成就、高端的技术创新、独特的设计以及品牌的历史与传奇性。法拉利在赛车领域有着几乎无与伦比的成就。自1947年第一次参加赛车比赛以来，法拉利就一直是F1等赛车比赛中的常胜将军。红色的赛车在赛道上疾驰，已经成为赛车运动的经典画面。
2、第一名. 世界十大名车之一：恩佐.法拉利 这个产品以法拉利公司创始人恩佐？法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！ 这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。
3、法拉利和兰博基尼，世界上最“凶猛”的两个跑车制造商。这么说不仅仅是因为其超乎想象的驾驶性能，更因为它们能让人心潮澎湃、血脉贲张的超跑基因。这两个品牌的创始人——Enzo Ferrari和Ferruccio Lamborghini，曾经互相嗤之以鼻，表面和气却暗地较劲。
4、第一法拉利F430跑车——毫无疑问的最高速度和加速度之王快节奏的生活促使人们争相与时间赛跑，也造就了一大批极速体验的忠实追随者。零到百公里时速只需4秒的加速能力，以及315km/h的最高时速，使得法拉利430跃居顶尖级跑车的翘楚。由Pininfarina设计的F430流线造型体现了非凡的汽车设计灵感。
5、谢霆锋的黄色法拉利跑车，素有意大利跑车之王的称号，也是谢霆锋最心爱的车。因为喜欢飙车 加上法拉利动力强劲，2002年5 驾驶这辆黄色法拉利 165公里 超速被警方追截，同月谢霆锋驾驶法拉利就出事了。法拉利高速失控，把电线杆都搞倒了，法拉利报废。
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