中国车队达喀尔成绩（2021达喀尔汽车组冠军）

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好久不见，今天给各位带来的是中国车队达喀尔成绩，文章中也会对2021达喀尔汽车组冠军进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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②又曝新料：戈恩私挪逾4亿日元在凡尔赛宫开派对据日本共同社报道，日产汽车公司近日向东京证券交易所提交报告称，前董事长卡洛斯？戈恩曾私自使用日产公司资金4亿日元(约合人民币2495万元)以上，用于在凡尔赛宫举行派对等。

年末，对我们来说是一段非常重要日子，“跟我自驾游/工匠联盟MCN” 的团队成功组建车队参与了？马来西亚4X4雨林国际挑战赛（后简称为：雨林挑战赛）这项或许是世间最严酷的4X4越野障碍赛事。

崎岖陡峭的岩石，甚至泥泞不堪的沼泽等等复杂且艰难的路况，各赛段都隐藏着常人无法想象的困难，随时会发生险情。而难度升级的2022年达喀尔拉力赛，已然成为史上最残酷的越野征程。

而在达喀尔拉力赛历史上，中国越野人正在书写属于自己的荣光时刻，作为唯一参赛的中国汽车品牌车队，继2021年1月首次出征达喀尔满载而归后，“中国越野国家队”北京越野车队此番再度出征，迎战达喀尔“炼狱”，续写中国越野传奇。

首先是越野轮胎不适合走拓印，抓地力很差，而且舒适性严重不足，车座又窄又硬，过一段时间你会觉得自己的屁股很好，最后不是在加油站加油就是找加油站，在加油站比在自己妈妈那里还高兴。

1、达喀尔拉力赛冠军最多车队是1979年第一届达喀尔拉力赛的摩托车组冠军被驾驶雅马哈XT500赛车的法国车手塞里尔聂乌CyrilNeveu收入囊中。他的职业生涯中共捧回了19780、8887共5届达喀尔摩托车组冠军。

2、沙特时间1月14日，2020达喀尔拉力赛第九赛段展开了猛烈的较量。汽车组302号彼得汉塞尔以15秒的微弱差距险胜阿提亚，成功拿下SS9赛段冠军。

3、三菱与雪铁龙。三菱与雪铁龙等车队轮流坐庄，不过从2001年开始，达喀尔拉力赛就成为三菱的天下。2002002003年三菱车队成就了第一个三连冠。

4、但是最近10年来情况已经发生转变，随着三菱汽车的逐渐衰落，达喀尔冠军车的位置很快被大众、MINI、标致、丰田等品牌的车型占据。

5、中国车手韩魏以总时长46小时50分24秒跻身总排行榜第十名，该成绩也刷新了中国车手征战达喀尔的最好成绩。

6、在过去的16年中，彼德汉塞尔总共10次夺得达喀尔拉力赛的总冠军，其中5次汽车组(2002002002012013)，6次摩托车组(1991991991991991998)冠军。

到此，以上就是小编对于2021达喀尔汽车组冠军的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。

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